国内首批太空游客2028年起航 创始人雷诗情：跨界太空路远比想象中艰难｜封面专访

国内首批太空游客2028年起航 创始人雷诗情：跨界太空路远比想象中艰难｜封面专访

       1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）在成都举办太空旅游全球发布会，揭晓了首批太空游客名单。青年演员黄景瑜、中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒等首批游客的名字出现在名单中，计划于2028年实现中国首次商业载人太空飞行。

技术团队表示，“穿越者”是目前国内唯一获得了国家级商业载人航天项目立项批复的民营企业，已有20余位太空游客预订了超3艘飞船，预计2028年实现载人首飞。此次展示的穿越者壹号，可将乘客运送至距离地面高度100km的卡门线（大气层和太空的界线）体验3—6分钟的失重。目前，穿越者已开启船票预售，预售船票300万/张，预付10%即可锁定名额。

消息迅速引爆社交媒体后，穿越者创始人兼CEO雷诗情的跨界学习经历，也引发了网友的关注：有报道称雷诗情师从人因工程国家级重点实验室主任、中国载人航天工程副总设计师陈善广院士，但陈善广与中国人民大学并没有官方公布的研究生联合培养合作机制，由此引发对其学历真实性的质疑。

“对我个人而言，运营与市场其实是我的强项，在技术上我需要去寻找相应人才并把他们有效组织起来。因此，创业前，我系统学习了载人航天相关技术知识，并在硕士阶段深入研究人因工程，这为我们穿越者飞船确立了一个核心研发逻辑：以人为本，以用户体验为中心设计飞船。”1月24日晚，雷诗情接受封面新闻记者采访时直言，我不必成为某个技术环节的执行者，但我必须懂技术逻辑、能和技术团队深层对话，并用运营和市场的视角去统领研发方向。

跨界启航 雷诗情直言“做就是了”

创业之初，更多是“初生牛犊不怕虎”的乐观。雷诗情回忆道，觉得太空旅游是一个充满想象力的事业，做就是了。但真正踏上这条路，才发现它远比想象中艰难。

太空旅行作为中国商业航天唯一直接面向C端消费者的产业方向，难点主要是技术与运营需要双轮驱动。飞船技术研发上，必须同时保障安全性、体验性、经济性——这三者缺一不可，且往往相互牵制。

对雷诗情而言，运营与市场其实是她的强项，在技术上她需要去寻找相应人才并把他们有效组织起来。创业前，她系统学习了载人航天相关技术知识，并在硕士阶段深入研究人因工程。

这为穿越者飞船确立了一个核心研发逻辑：以人为本，以用户体验为中心设计飞船。

创业路上并非一帆风顺。尤其是在前两年，融资屡屡受挫，很多人并不相信一个年轻的女孩能做好航天。“那段时间，焦虑和压力是常态，甚至自我怀疑。”雷诗情向封面新闻记者描述那段艰难时期时说，印象中似乎那两年都是寒冷的冬天，她常出差跑完一周回来没有任何进展，就在办公楼下痛哭，然后努力擦干眼泪，保持好情绪和状态。

回到办公室，雷诗情称自己依然会笑着与小伙伴分享收获。“告诉大家，又前进了一步，越来越多人看见我们了，我们的梦想是有很多人愿意支持我们的。”

太空旅游不仅是商业，更是人类迈向星辰大海的必然一步。雷诗情称自己也不断追问：如何才能真正做到让人真正安全、舒适、可负担地进入太空？如何在每个环节追求“十倍好”？“过程中，我们不停直面自己的局限，持续迭代，一步步把答案做出来。”雷诗情说。

穿越者4项载人飞船相关的发明专利

企查查显示，北京穿越者载人航天科技有限公司成立于2023年1月11日，是一家集可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营为一体的商业载人航天科技企业。

2026年1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹号载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验。在完成的着陆缓冲系统试验中，约5吨重的试验舱从3米高度自由落体模拟返回舱稳降速度，着陆缓冲系统启动后，触地冲击过载控制在5g以内。

这次试验，标志着穿越者成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。穿越者载人航天科技有限公司目前有4项载人飞船相关的发明专利，专利排在第一位的发明人均为雷诗情，其中3项已获得授权，1项正在实质审查。

       2024年7月，穿越者获得可重复使用逃逸系统专利证书（图源穿越者官网）

中国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，2017年至2024年年均增长率保持在20%以上。如何有效开拓商业航天的应用市场？太空旅游是中国商业航天快速发展并落地市场的一个缩影。

“太空旅游作为当前中国商业航天领域唯一可以直接面向全球广阔消费端的黄金赛道，它让产业链从技术驱动转向需求拉动。”雷诗情告诉封面新闻记者，运营上，（太空旅游）则需要让市场接受、让大众认知：太空旅游不是科幻，而是一种可实现的未来体验，同时要构建面向高净值客户乃至更广泛人群的服务生态。

“伟大的愿景必然伴随万般挑战”

海外，已有多家公司商业亚轨道载人飞行先例。2021年，美国蓝色起源公司的飞行器完成首次载人太空试飞。2026年1月23日零点25分，蓝色起源执行了新谢泼德号的第38次飞行（NS-38），这是蓝色起源进入2026年以来的首次任务，迄今为止，新谢泼德号已累计将98人次（共计92名个体）送入太空。2025年5月，四名私人宇航员乘坐SpaceX“龙”飞船，进行了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。

2026年1月23日零点25分，蓝色起源执行了新谢泼德号的第38次飞行（NS-38），这是蓝色起源进入2026年以来的首次任务，迄今为止，新谢泼德号已累计将98人次（共计92名个体）送入太空。

据悉，太空游客的培训环节更接近“坐飞机前的安全须知”：游客只需熟悉应急流程，比如突发状况时保持正确姿态，全程无需操作设备。

在我国，2024年10月，深蓝航天曾通过淘宝直播间售出两张载人旅行飞船船票，预计2027年首飞。

据穿越者官微，该公司计划在2027年实现无人亚轨道飞行，2028年完成商业载人首飞。“是火箭人也是穿越者！穿越卡门线，触手即星河。”已报名穿越者太空旅游的星河动力CEO刘百奇表示，中国商业航天从发射卫星到载人的商业发展，是具有纪念意义的里程碑时刻。

企查查显示，穿越者注册资本778.9275万元人民币，已于2025年完成了天使++轮融资。

“渐渐地，开始有投资人愿意相信我们，顶尖的人才也陆续加入，加上国家商业航天政策的支持，我们扎扎实实地走过了每一个阶段。”雷诗情告诉封面新闻，从飞船总体设计论证到研发体系搭建，从单机、部组件到子系统攻关，从试验舱下线到关键技术试验逐一验证突破。

“现在的我，反而更享受这个过程了。这本就是一个史诗般的事业，伟大的愿景必然伴随万般挑战。”雷诗情表示，当你知道每一步都走在正确的逻辑上，当团队、技术、政策逐渐形成合力，那种“生长”的踏实感，比任何瞬间的成功都更深刻。